Histoires de bagnoles...

[Ryoma]

Bon le lâche m'a pas remercié pour avoir répondu à sa question

Sinon voici un très beau reportage de Davide Cironi (comme d'habitude).

Activez les sous titres.

[Monsieur Vilak]

Ah mais je crois que je deviens comme celui qui me vise et que son avarice de merci rejaillit sur moi!
Ce n'est pas facile de s'abaisser au niveau des autres, mais on essaye!

Je n'ai jamais trop kiffé sur la F-40, je préférais de loin la Testarossa.

[Ryoma]

Disons que ton naturel revient au galop.

Je te rejoins la Testarossa reste la plus belle.

Elle est essayable ici :
https://www.sport-decouverte.com/stage- ... kfYpt9CgD4

[Monsieur Vilak]

Non le manque de gratitude n'est pas mon naturel. Il y a des oublis c'est certain, comme pour tout le monde, mais ce n'est pas un pattern.

En fait pour la Testarossa, je l'ai découverte dans la version Tuning de Koenig :
https://delessencedansmesveines.com/201 ... evolution/

Donc quand peu après j'ai découvert la F-40, je l'ai trouvée très copycat alors que la version normale de la TR m'a en revanche beaucoup plus plue.

[Ryoma]

Historiquement la Koenig est apparu après la F40 avec son aileron

Voici ce que j'ai fait sur un autre forum

https://www.myitaliancar.com/forum/viewtopic.php?t=2030

https://www.myitaliancar.com/forum/viewtopic.php?t=2036

Et le site de référence :
https://red-headed.com/

[Monsieur Vilak]

Merci pour les liens.

Oh ça que l'une soit arrivée avant l'autre ne me pose pas de problème.
C'est comme je l'ai vécu dont je parle.
C'était en classe de 2nde, en 89/90, j'avais donc 14/15 ans et mon intérêt pour les voitures était diaboliquement bas.
Un camarade classe lui était dessus à fond, les grosses bagnoles, celles à plus de vingt briques, ça le faisait kiffer.
Il avait une carte postale de la Koenig, vraiment très bel angle et j'ai vraiment adoré cette image.
Comme il ramenait des magazines, notamment ceux qui les petites annonces de voitures de luxe, j'ai très vite vu par la suite les deux autres voitures.
Et j'ai découvert grace à lui ce qui fut alors pour moi la plus belle des Ferrari : la 288 GTO Evoluzione :
https://www.gqmagazine.fr/lifestyle/art ... e-en-vente

[Ryoma]

Qui mieux que l'Ingenere Materazzi pour parler de la GTO Evoluzione ? C'est quand même le père de la Stratos, de la (288) GTO, Evoluzione, F40 et Edonis. Il a beaucoup participé à la Bugatti EB110.....

https://www.myitaliancar.com/forum/view ... one#p16712

[Monsieur Vilak]

J'avais une petite voiture télécommandée "Lancia Stratos Pirelli" quand j'étais môme. Je préférais d'ailleurs les formes de ce jouet à celles de la véritable Stratos.

[Ryoma]

On continue avec Davide Cironi. Le mec est humble et arrive à interviewer des Monstres de l'automobile italienne.

Michelotto ! Son usine a fabriqué des belles machines de courses pour Ferrari. Tout y passe dans son interview : le passé, l'écologie, le fiasco électrique, l'écologie etc...

[Monsieur Vilak]

[Monsieur Vilak]

[Monsieur Vilak]

[Monsieur Vilak]

[Ryoma]

Lol et il en va de même avec le chanteur du même nom....

[Monsieur Vilak]

Lol et il en va de même avec le chanteur du même nom....

Pas assez d'eau dans le carbu...