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Rue Stanley à Montréal durant l'hiver 1972 enneigé suite à une grève des déneigeurs.

Pour faire revenir Ryoma...

La AMC Gremlin.

La Renault Rambler.


Les secrets de la Peugeot 305.

Je ne connaissais pas la Rambler.
Rien qu'à la gueule, tu vois qu'elle est faite pour l'Amérique et qu'elle pouvait marcher que là-bas.
Concurrente désignée de la DS?

En 86/87, pour remplacer notre 104 en fin de vie, mes parents sont allés acheter une 205 et le vendeur leur a proposé une 305 qui lui restait sur les bras, c'était une toute fin de série à un bon prix.
Ils ont hésité mais sont restés sur la 205 et, du haut de mes douze/treize ans, je n'ai pas compris leur choix. Ils faisaient beaucoup de ville et la 305 leur a semblé trop grosse pour se garer dans les rues de Nîmes.
Cette 205 périra en octobre 88 lors des meurtrières inondations de notre ville. Remboursée à neuf, mes parents reprendront le même modèle de la même couleur, une 205 GR chamois.
Je l'ai pliée en 2000, un mois après avoir eu mon permis, une vieille devant moi a pilé à l'orange et je lui ai défoncé le cul (à sa bagnole, pas à la vieille...).

René Metge est mort au fait.

C'est qui?

René Metge était un ancien pilote de rallye qui a gagné 3 fois le Paris-Dakar. https://fr.wikipedia.org/wiki/Ren%C3%A9_Metge

Un clip sur la Renault 5 alias LeCar aux États-Unis.


Et voici une brochette de pubs de la Renault 5 diffusé au Québec.

Tabernacle!

Un plus long vlogue sur la Renault 5.

Peugeot a probablement regretté d'avoir refusé le projet de Matra, qui l'envoya à Renauilt et qui deviendra l'Espace.

Des occasions ratées comme ça, il y en a plein.
Dommage, j'aurais préféré que ce soit Peugeot.
A cette époque, 1984, je détestais la marque Renault.